PERMIS AM : BSR (SCOOTER)
Présentation
Tu rêves de chevaucher ton 2 roues chèrement mérité de par l’obtention de ton brevet des collèges et tu as atteint l’âge de 14 ans ? Bonne nouvelle, cette formation t’es destinée!
La formation AM (anciennement B.S.R. : Brevet de Sécurité Routière) sera alors considérée comme ton premier permis ! Mais ne sera pas sujette à la règlementation en vigueur du permis à points. Toutefois ton permis pourra t’être retiré suite à une infraction grave au code de la route.
Bonnes nouvelles aussi pour toutes les personnes nées avant le 01/01/1988 ainsi que les personnes titulaires d’un permis B, cette formation n’est pas obligatoire…
Toutefois je vous conseille vivement de venir prendre quelques heures chez nous… La conduite d’un 2 roues, quel que soit sa cylindrée, ne s’improvise pas…
La formation
Cette formation d’une durée minimale de 8 heures te permettra donc de conduire dès 14 ans des cyclomoteurs d’une cylindrée maximale de 50 cm3 du type automatiques (scooter) ou manuels (moto à boite de vitesses). Ainsi que des voiturettes et quadricycles légers.
La formation se décompose en 5 séquences que tu pourras retrouver dans ton livret d’apprentissage AM ainsi que ton livre de formation cyclo
Séquence 1 :
Échanges sur les représentations individuelles autour de la conduite.
Durée : 30 minutes (temps indicatif pouvant varier en fonction des besoins de l’élève)
Expression et échanges sur le respect des règles :
- Signalisation
- Règles de circulation
Expression et échanges sur des grandes thématiques de sécurité routière :
- Vitesse
- Consommation d'alcool et d'autres produits
- Utilisation de distracteurs
Échanges sur l'influence du comportement des autres usagers de la route sur son propre comportement de conducteur.
Séquence 2 :
Formation à la conduite hors circulation.
Durée minimale : 1 heure (temps indicatif pouvant varier en fonction des besoins de l’élève)
Les équipements obligatoires pour la conduite d'un cyclomoteur :
La connaissance des principaux organes du véhicule.
Les contrôles indispensables du véhicule :
- Entretien et maintien de la sécurité.
La maîtrise technique du véhicule hors circulation :
- Position de conduite (bras, dos, jambes, pieds et mains).
- Réglage des rétroviseurs.
- Démarrage et arrêt du véhicule.
- Maintien de l'équilibre et de la stabilité en ligne droite avec et sans passager.
- Ralentissement, freinage et immobilisation du véhicule.
- Maintien de l'équilibre et de la stabilité.
- Tourner à droite et à gauche.
- Réalisation de virages et de demi-tours (gestion du regard).
- Manœuvres de freinage et d'évitement..
Séquence 3 :
Code de la route.
Durée : 30 minutes (temps indicatif pouvant varier en fonction des besoins de l’élève)
La signalisation verticale et horizontale :
- Connaître la signalisation.
- Comprendre son rôle.
Les règles de circulation :
- Connaître les principales règles.
- Comprendre leur rôle.
- Positionner son véhicule sur la chaussée en ligne droite, virage et lors des changements de direction.
- Franchir des intersections.
- Appliquer les différents régimes de priorité.
Séquence 4 :
Formation à la conduite sur les voies ouvertes à la circulation publique.
Durée minimale : 3 heures (temps indicatif pouvant varier en fonction des besoins de l’élève)
Démarrer et immobiliser le cyclomoteur qu'il soit déjà ou non dans la circulation :
- S'insérer en sécurité dans la circulation.
- Prendre en compte la vitesse des autres véhicules et s'assurer d'être bien vu.
Ralentir et immobiliser le cyclomoteur qu'il soit déjà ou non dans la circulation ou pour la quitter :
- Freinage et, pour le cyclomoteur, maintien de la stabilité.
- Arrêt et départ en circulation (feux, stop).
- Ralentir pour quitter la circulation et s'arrêter.
S'arrêter et stationner avec un cyclomoteur :
- Précautions à prendre avant de s'arrêter ou de stationner.
- Précautions à prendre pour s'insérer dans la circulation à la suite d'un arrêt ou d'un stationnement.
Rechercher les indices utiles :
- Signalisation, clignotants, trajectoire, regard des autres usagers.
Adapter l'allure en fonction de ses capacités, des possibilités du véhicule, de la signalisation, de la réglementation et des situations rencontrées.
Apprécier et maintenir les distances de sécurité latérales et longitudinales en toutes circonstances.
Négocier un virage et adopter une trajectoire sécurisée.
Choisir la position sur la chaussée :
- En ligne droite, en virage, en situation de croisement et de dépassement.
- En tenant compte de la signalisation verticale et horizontale (marquage au sol et voies réservées).
- En intégrant les particularités des autres véhicules, notamment les véhicules lourds (gabarit, angles morts).
Franchir les différents types d'intersections :
- Détecter et identifier le type d'intersection.
- Évaluer la visibilité.
- Adapter sa vitesse.
- Respecter les règles relatives aux ordres de passage.
- S'arrêter, le cas échéant, et repartir.
- Dégager une intersection.
Changer de direction :
- Observer et analyser l'environnement.
- Avertir de son intention.
- Se placer.
- Tenir compte des particularités des autres véhicules, notamment les véhicules lourds (gabarit, angles morts).
- Adapter sa vitesse.
- Respecter les règles de priorité.
- Dégager une intersection.
Séquence 5
Sensibilisation aux risques.
Durée minimale : 1 heure
Cette séquence a lieu en présence de l'un au moins des parents de l'élève mineur ou de son représentant légal.
En fonction des profils identifiés, quatre thématiques, parmi les suivantes, sont traitées :
- Les risques spécifiques à la conduite des cyclomoteurs et des quadricycles légers à moteur et les cas d'accidents les plus caractéristiques impliquant ces véhicules.
- Les conséquences d'un défaut d'entretien du véhicule sur la sécurité et l'environnement (pollution atmosphérique et pollution sonore).
- Les risques dus au débridage : rappel de la réglementation et conséquences sur la sécurité et l'environnement (pollution atmosphérique et sonore).
- Les produits psychoactifs et la conduite : statistiques, consommation, effets.
- La vitesse et ses conséquences sur la conduite : équilibre, adhérence, force centrifuge, freinage.
- La prise en compte des autres usagers vulnérables : piétons, cyclistes, motocyclistes.
- L'influence et la pression des pairs sur le comportement du futur conducteur.
A la fin de la formation, une attestation vous est remise en attendant l'obtention d'un titre définitif.
Elle permet de conduire un véhicule de 50 cm3 du type automatique (scooter) ou manuel (moto à boite de vitesses). Ainsi que des voiturettes et quadricycles légers à compter de son obtention. Elle est valable 4 mois sur le territoire français uniquement.
Ton équipement
Enfin n’oublie pas de venir avec ton équipement :
- Un casque homologué à ta taille muni des 4 dispositifs réfléchissants (intégral fortement conseillé)
- Une paire de gants homologués (CE) à ta taille et bien serrés aux poignets
- Un blouson et un pantalon solide
- Des chaussures hautes et fermées
Nos véhicules
Scooter SYM ORBIT II – neuf ! Gaaazzzz V
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